Kilka dni temu ukazała się nowa książka Tomasza Szczerbickiego, autora od lat zajmującego się historią motoryzacji i wojskowości.
W tej publikacji Tomasz, chłopak z Saskiej Kępy, współautor m.in. książek „Harley mój kumpel 1 i 2„, łączy te dziedziny w jedno.
Książka „Pojazdy Ludowego Wojska Polskiego” to dzieło bardzo interesujące pod wieloma względami.
Na imponującej ilości 740 stron w formacie A4, z pomocą ponad 1000 archiwalnych fotografii, zostały przedstawione wszystkie pojazdy – od motocykli do najcięższych czołgów – jakie były używane przez Ludowe Wojsko Polskie – armię przez ponad 45 lat występującą pod biało-czerwoną flagą z białym orłem na czapkach i hełmach.
Tytułowy temat przedstawiony został jednak bez wkraczania w oceny historyczne i moralne, autor skupił się tylko na pojazdach.
Wbrew pozorom to temat dotykający osobistej historii wielu Polaków.
W latach 1943 – 1990, za sprawą obowiązkowej służby wojskowej, wielomiesięczną styczność z pojazdami wojskowymi miało kilka milionów z nas. Codzienne funkcjonowanie 200 – 300 tysięcznej armii oraz szkolenie bojowe poborowych wymuszało użycie dużej ilości różnego rodzaju pojazdów, począwszy od motocykli poprzez samochody osobowe i ciężarowe, pojazdy specjalistyczne na transporterach opancerzonych, działach samobieżnych i czołgach kończąc.
O tym właśnie jest to dzieło.
Pierwsza tak obszerna książka tego typu w Polsce dla starszych czytelników może być sentymentalnym wspomnieniem młodzieńczych lat. Dla młodszych poznanie fragmentu niedawnej historii. Dla miłośników pojazdów wojskowych wielka uczta intelektualna, a dla modelarzy źródło inspiracji.
Równolegle z książką „Pojazdy Ludowego Wojska Polskiego” ukazały się drugie wydania innych książek Tomasza Szczerbickiego:
- „Samochody w PRL. Rzecz o motoryzacji i nie tylko…”
Samochody w PRL – Tomasz Szczerbicki - „Motocykle w PRL. Rzecz o motoryzacji i nie tylko…”.
Motocykle w PRL – Tomasz Szczerbicki
Oba bardzo sążniste dzieła: 450 i 550 stron.
Najbardziej ciekawą cechą tych książek jest pokazanie motoryzacji w latach PRL przez pryzmat społeczny.
Próżno tu szukać danych technicznych czy szczegółowych analiz konstrukcji. Za to można znaleźć informacje o samochodach i motocyklach, jaki wówczas były dostępne w Polsce. Sposobach – oficjalnych i tych mniej oficjalnych – jakim trafiały one do naszego kraju. Formach sprzedaży w obrocie państwowym i na giełdach. Roli samochodów i motocykli w ówczesnym życiu społecznym.
To fascynujące opowieści o tym, co kiedyś było tajemnicami poliszynela związanymi z motoryzacją. Poprzez posiadanie motocykla lub samochodu, ewentualnie starania się o niego (np. za sprawa książeczek oszczędnościowych PKO, wśród posiadaczy których losowano samochody, a takich książeczek oszczędnościowych było zarejestrowanych w PKO ponad 19 milionów), motoryzacja była żywym tematem w większości polskich rodzin.
Osoby chcące porozmawiać z autorem lub zdobyć dedykacje w książce będą miały taką okazje podczas Targów Książki Historycznej, odbywających się w Arkadach Kubickiego Zamku Królewskiego w Warszawie.
W dniu 29 listopada o godz. 12.00 odbędzie się tam spotkanie z Tomaszem Szczerbickim.
Serdecznie zapraszamy!
Komentarze